船舶研究生去哪里工作 船舶與海洋工程研究生就業(yè)前景

船舶與海洋工程研究生就業(yè)前景如下：

造船與海洋工程工業(yè)是一項周期長、資金密集、科技密集、勞動密集型產(chǎn)業(yè)，需要大量高素質(zhì)的專業(yè)技術(shù)人才，目前的人才遠達不到市場需求，滿足不了企業(yè)的需要。船舶與海洋工程這個專業(yè)開設(shè)此專業(yè)的院校較少，因此這方面的人才備受歡迎。

據(jù)調(diào)查顯示，船舶與海洋工程專業(yè)現(xiàn)在的就業(yè)率和就業(yè)質(zhì)量都很高，局部還出現(xiàn)了供不應求的局面，至于未來，隨著中國經(jīng)濟的發(fā)展和海洋戰(zhàn)略的推進，船舶與海洋工程專業(yè)的前景則會更好。

實踐能力較強的畢業(yè)生可以去敬仿船廠做船舶設(shè)計師，在造船廠當督工工程師也就是總工程師之類。理論研究能力較強的畢業(yè)生可以去研究院，研究所搞研究，要求學習能力非常高，專業(yè)基礎(chǔ)非常好;也可在大學任教，基本要考到博士水平發(fā)展空間才比較大。

一、船答猜舶與海洋工程專業(yè)簡介：

船舶與海洋工程專業(yè)旨在培養(yǎng)具有堅實的自然科學和工程技術(shù)基礎(chǔ)，受到較強工程實踐和研究能力訓練，掌握船舶與亮舉纖海洋工程學科的基礎(chǔ)知識，具有較高的外語和計算機應用能力，能夠從事船舶與海洋工程領(lǐng)域內(nèi)的設(shè)計、建造、檢驗和管理等方面工作的高級專業(yè)人才。

二、船舶與海洋工程專業(yè)就業(yè)方向：

本專業(yè)學生畢業(yè)后可簽約到船舶與海洋工程設(shè)計研究單位、海事局、國內(nèi)外船級社、船舶公司、船廠、海洋石油單位、高等院校、船舶運輸管理、船舶貿(mào)易與經(jīng)營、海關(guān)、

海上保險和海事仲裁等部門，從事船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計、研究、*、檢驗、使用和管理等工作，也可到相近行業(yè)和信息產(chǎn)業(yè)有關(guān)單位就業(yè)。

中國海洋大學，船舶、港航專業(yè)畢業(yè)后分別去海關(guān)或者海航企業(yè)工作。

中國海洋大學（Ocean University of China），簡稱中海大，原名青島海洋大學，位于山東省青島市，始建于1924年，2002年更名為中國海洋大學。學校是教育部直屬重點綜合性大學，是國家“985工程”和“211工程”重點建設(shè)升褲高校之一，是國務(wù)院學位委員會首批批準的具有博士、碩士、學士學位授予權(quán)含笑閉的單位。
截至2013年12月，學校有嶗山、魚山和浮山三個校區(qū)，設(shè)有17個院，1個基礎(chǔ)教學中心，1個社會科學部，68個本科專業(yè)。學校有12個博士后流動站，13個博士學位授權(quán)一級學科，34個碩士學位授權(quán)一級學科。學校有學生39500余人，其中全日制博士、碩士研究生8400余人（其中博士研究生1600余人），在職攻讀碩士學位研究生4200余人，本科生15500余人，留學生900余人，繼續(xù)教育生近13000人。
截至2013年12月，中國海洋大學有1個國家工程技術(shù)研究中心、7個教育部重點實驗室、4個教育部工程研究中心，1個農(nóng)業(yè)部重點實驗室、2個山東省重點實驗室、1個山東省工程技術(shù)研究中心、9個山東省“十二五”高校重點實驗室、4個青島市重點實驗室、1個青島市工程研究中心。聯(lián)合國教科文組織中國海洋生物工程中心、由教育部和國家海洋局共建的中國海洋發(fā)展研究中心設(shè)在學校。學校擁有4個教育部-國家外國專家局111創(chuàng)新引智基地，1個“985工程”哲學社會科學創(chuàng)新基地，1個教育部人文社會科學重點研究基地，1個國家文化產(chǎn)業(yè)研究中心和4個山東省人文社會科學研究基地，2個山東省“十二五”高等學校人文社會科學研究基地。
學校擁有供教學實踐和科學考察使用的3500噸級“東方紅2號”海洋綜合科學考察實習船、2650噸“海大號”海洋地質(zhì)地球物理調(diào)查船、280噸的“天使1”科考交通補給船，5000噸級的“東方紅3”新型深遠海綜合科考實習船正在建造過程中，基本組成了自近岸、近海至深遠海并輻射到極地的海上綜合流動實驗室，初步形成了國內(nèi)一流的系統(tǒng)化的現(xiàn)場觀測談裂能力。青島海洋科學與技術(shù)國家實驗室一期啟動區(qū)綜合樓及高性能科學計算與系統(tǒng)仿真平臺已經(jīng)完工，即將投入使用；作為山東半島藍色經(jīng)濟區(qū)的重點項目和青島“藍色硅谷”的核心區(qū)，二期、三期建設(shè)工程已經(jīng)啟動，將為國家和地方的海洋事業(yè)發(fā)展提供空間載體和科技支撐。

比如：想繼續(xù)發(fā)揮本科方面的優(yōu)勢，可以讀建模之類的相關(guān)專業(yè)，用于船體建模，口號：數(shù)字化造船嘛，
想做設(shè)計：讀船海的船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計*，這個是目前船舶專業(yè)的主流方向，主要包括結(jié)構(gòu)、水動力、流體、強度、震動之類的，一般研究生畢業(yè)可以昌拍去研究所做相關(guān)的設(shè)計工作
想做船檢：這個可以多工作幾年，跳到船級社做驗船師，或者直接考研，但是具體的方向，也不太懂了，個人覺得以后想做質(zhì)檢，沒必要讀研租前了
至于考研需要什么東西，建議自己去學校網(wǎng)站看研究生招考信息，一般都會有一些要求和考試科目之類的，如：一般為理工科背景，船舶或者相關(guān)專業(yè)畢業(yè)生等。
考試科目主要是英語、數(shù)學（一）、政治、專業(yè)課（不同方向，專業(yè)課不同）。
推薦學校：上交大（公認的船海老大），工程（老牌船舶院校，實力強，但地理位置偏些，性價比很高），大連理工（實力不錯，地理位置相當優(yōu)越，學生素質(zhì)也很高），天大（老牌工科院校，船舶好像不是特別重視，但天津新港發(fā)展，勢必會帶動其輝煌的），華科，武漢理工（這兩個偏南些的學校，不是很了解），江蘇科技大（雖然是二本，但可以說是特色院校，全國各大船企都有其校友的身影），中國海洋（海洋方面偏重些），工大（威海）（新設(shè)船舶與海洋工程專業(yè)，整體實力現(xiàn)階段不高弊迅清，但是在今年十二五規(guī)劃中，工信部，工大，山東省，重點發(fā)展對象，再加上山東半島地理資源優(yōu)勢，相信會不久就會被大家所熟知的，必將會成為山東半島特色的）。
以上學校除江科大是二本外，其余院校均為重點本科院校。
其余的一些二本或者?？茖W校就不清楚了。